دسته سیم ساخته شده از PCB نر DB9P به DB9P زن با قدرت مشکی

کابل سفارشی دسته سیم سیمی قالب‌گیری شده از PCB مشکی نر تا DB9P زن ساخت چین

• از نقطه نظر کارکردی، دسته سیم های خودرو به دو نوع تقسیم می شوند: خطوط برق که نیروی محرک ها (عملگرها) را حمل می کنند و خطوط سیگنال که دستورات ورودی سنسورها را منتقل می کنند.خطوط برق سیم‌های ضخیمی هستند که جریان‌های بالایی را حمل می‌کنند، در حالی که خطوط سیگنال سیم‌های نازکی هستند که این جریان‌ها را حمل می‌کنند
  عدم حمل برق (ارتباط فیبر نوری)؛به عنوان مثال، سطح مقطع سیم های مورد استفاده برای مدارهای سیگنال 0.3 یا 0.5 میلی متر مربع است.

• اولین ایستگاه در تولید دسته سیم، فرآیند سیم باز است.دقت فرآیند سیم باز ارتباط مستقیمی با کل برنامه تولید دارد، به محض اینکه خطا ایجاد شود، به خصوص اندازه سیم باز کوتاه باشد، منجر به کار مجدد همه ایستگاه ها می شود که زمان بر است و راندمان تولید را تحت تأثیر قرار می دهد.بنابراین در آماده سازی فرآیند سیم باز است که بر اساس الزامات نقشه ها برای تعیین اندازه معقول سیم باز سیم، سلب اندازه سر.

• مرحله نهایی فرآیند مونتاژ است.با توجه به طراحی میز مونتاژ بخش توسعه محصول، طراحی تجهیزات مونتاژ، مشخصات جعبه مواد و اندازه تمام غلاف های مونتاژ و لوازم جانبی شماره گذاری شده روی جعبه مواد برای بهبود کارایی مونتاژ.محتوا و الزامات مونتاژ را برای هر ایستگاه کاری آماده کنید و کل ایستگاه کاری مونتاژ را متعادل کنید تا از کار زیاد در یک نقطه و کاهش سرعت کل خط مونتاژ جلوگیری شود.برای دستیابی به یک ایستگاه کاری متعادل، پرسنل فرآیند باید با هر عملیات آشنا باشند و ساعات کار را در محل اندازه گیری کنند تا فرآیند مونتاژ را در هر زمان تنظیم کنند.

• علاوه بر این، روند سیم کشی همچنین شامل تهیه برنامه سهمیه مصرف مواد، اندازه گیری زمان کار، آموزش کارگر و غیره است، به دلیل ارزش محتوای فنی بالا نیست، اینها جزئیات نمی شوند.در مجموع، سیم کشی خودرو در محتوا و کیفیت فناوری الکترونیکی خودرو، و به تدریج تبدیل به یک شاخص مهم برای ارزیابی
  عملکرد ماشینسازندگان خودرو باید توجه خاصی به انتخاب دسته سیم‌ها داشته باشند، همچنین لازم است فرآیند و تولید دسته‌های سیم‌کشی خودرو را درک کنند.

• تعداد مدارها و مقدار برق مصرفی در خودرو به میزان قابل توجهی افزایش می یابد و با افزایش عملکرد خودرو و استفاده از فناوری کنترل الکترونیکی، دسته ها ضخیم تر و سنگین تر می شوند.این یک مشکل اساسی است که باید حل شود.نحوه ساخت تعداد زیادی دسته سیم در فضای محدود خودرو نحوه چیدمان موثرتر و معقول‌تر به گونه‌ای که دسته‌های خودرو عملکرد بیشتری داشته باشند، به مشکلی پیش روی صنعت خودرو تبدیل شده است.